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Uno, que pretende ser un pelín organizado e intenta tenerlo todo lo más centralizado -y de su mano- posible, se encuentra con situaciones caóticas como por ejemplo las fotos que se suben/comparten vía microblog (twitter, identica, etc...).

Normalmente cuando vas por ahí con el smartphone y sacas una foto que te apetece compartir con el resto de la comunidad la subes a servicios como yfrog, twitpic, twitgoo, etc... En los propios clientes de microbog podemos asignar una lista de preferencias para usar todos estos servicios en caso de fallo, de forma que las fotos al final acaban en varios sitios a la vez (1, 2, 3, 4, 5, 6...).

Pues al final se ha confirmado una de las mejores noticias en la scene de la PS3, hace unas horas ha salido una especie de chip-stick USB con el cual seríamos capaces de cargar nuestros backups a través del disco duro de la propia consola o de un disco duro externo via USB.

En otras palabras, que ya han tirado la primera piedra del infranqueable muro que protegía la joya de la corona de Sony. Una gran noticia que aparece justo cuando se daba por perdida cualquier esperanza de poder jugar con copias de seguridad.

Por supuesto ya podéis comprar el PSJailbreak modchip de PS3 (así se llama el invento) y comprobar por vosotros mismos que realmente funciona. Y si no os apetece experimentar os animo a que sigáis a nuestros amigos de PDJ, que seguro no dejarán de subir más información, fotos y videos del nuevo y prometedor invento.

(visto en el buzz del gran @marcusfernandez y dedicado a @mameyugo, que sé que le gustan mucho los comics)

Desde que decidí dar el salto a Android me he sentido un poco desorientado en cuanto a las aplicaciones, si bien algunas de las que usaba habitualmente en el iPhone tenían versión androide, había muchas otras que no sabía si tenían análoga en esta nueva aventura.

Por suerte todas mis plegarias han sido tenidas en cuenta y no he encontrado prácticamente ninguna carencia, es más, podría decir que el cambio ha sido a mejor puesto tanto las aplicaciones como la configuración del terminal son mucho más adecuadas a mi perfil.

Y como lo normal es buscar nuevas aplicaciones y servicios para el terminal, intentaré hacer un listado de las que utilizo habitualmente, mis aplicaciones favoritas (sin ningún orden ni categorización previa). Lo lógico sería que este listado fuera cambiando con el tiempo puesto que todavía me falta mucho por descubrir. Ahí va...

Apagar el despertador y quedarse dormido hasta menos cuarto ha sido todo uno, menos mal que tenía tareas adelantadas de ayer.

Lo siguiente que recuerdo es el reloj en las 8:45, 2 minutos más (13 left), últimas novedades de Twitter (10 left), desayuno de leche fría y un par de galletas (8 left), lavado y engrasado (5 left), selección y puesta a punto del mono de trabajo (3 left) y salir pitando con el tiempo justo para sortear el tráfico matutino en moto (0 left).

Hoy ha supuesto todo un New World Record el simple hecho de venir a trabajar, pero en eso consisten las competiciones de sábanas pegadas. No creo que sea capaz de superarlo sin penalizaciones extra.

No os dejéis llevar por el título, solo se trata de un documental que acabo de ver mientras comía (alguna ventaja tiene que tener el comer sin compañía). Como comentaba por algún sitio, dejando a un lado los tres personajes en los que se centra el documental, desconocía parcialmente parte de la historia que se cuenta y me ha parecido reseñable. Así que, si como a mi, os van estas historias retro es de visionado recomendable.

[Descarga]

Por favor, que nadie se sienta ofendido, pero me acaban de contar una anéctoda digna de publicar:

• ¿Por qué usáis Java para eso? ¿GUI en Java?
• Es que es muy complicado encontrar buenos programadores en Python, Perl o Ruby, pero monos que programen en Java a cambio de cacahuetes, hay muchos, y eventualmente, los monos acaban el trabajo.

Que cada uno saque su propia moraleja.

Si algo bueno tiene Mercurial es que permite la autentificación de usuarios a través de SSH. Es muy sencillo agregar un nuevo usuario a un desarrollo/repositorio: adduser y con meterlo dentro del grupo correspondiente al desarrollo llegaría. Pero ¿qué ocurre si no queremos que ese usuario haga otra cosa que no sean comandos hg?.

Conociendo la existencia de hg-ssh no ocurre demasiado, se trata de un script que hemos de referenciar en el authorized_keys del usuario que acabamos de crear de forma que todos los comandos entrantes pasen por este script. El script se encarga de parsear el comando que se pide en ejecución: si es de la familia de Mercurial lo ejecuta, en cualquier otro caso mostrará un error.

Ejemplo de authorized_keys:

command="~/hg-ssh /home/repo1 /home/repo2",no-port-forwarding,no-X11-forwarding,no-agent-forwarding,no-pty ssh-dss AAAA...

He optado por copiar el archivo hg-ssh en el directorio home del usuario, pero se podría referenciar directamente el que trae de ejemplo la instalación de Mercurial.

Acabo de leerlo y no podía hacer otra cosa que no fuera un copypaste, citando siempre la fuente, por supuesto:

• 1. Puedes meter tres o cuatro motos en el espacio donde aparcas un coche, maximizando así el espacio ocupado.
• 2. Las motos consumen menos gasolina que un coche. En la mayoría de los casos estamos hablando de motores que con menos cilindrada ofrecen más autonomía que algunos coches.
• 3. Las motos dan más prestaciones que los coches. Seguro que hay algunos coches súper deportivos que son capaces de superar una Suzuki Hayabusa, pero su coste suele ser unas 10 o incluso 20 veces superior al de la moto.
• 4. Te puedes reconstruir tu mismo una moto si sabes algo de mecánica, e incluso no tienes que hacer mucho trabajo de chapa.
• 5. Las motos cuestan menos que un coche, incluso si se trata de un modelo de coleccionista. Una moto se puede comprar de segunda mano por mucho menos dinero que un coche utilitario
• 6. Los conductores de moto son más cuidadosos, es prácticamente imposible escribir un SMS mientras conduces una moto.(Aunque algunos asiáticos se empeñen en demostrar lo contrario)
• 7. Conducir una moto en pareja aproxima los lazos, con solo un toque del freno sentirás mucho más cerca a tu pasajero/a.
• 8. Conducir una moto te sitúa en medio del aire y de la calle, incluso puedes oler los pinos de verdad, no la esencia impregnada en un pino de cartón que cuelga del retrovisor.
• 9. Conducir una moto desarrolla tu coordinación y equilibrio. El freno delantero y el embrague lo controlan las manos, mientras que las marchas y el freno trasero lo controlan los pies. A poca velocidad desarrollas mucho tu sentido del equilibrio, cosa que muchos conductores de coches no harán nunca en la vida.
• 10. Lo mejor de todo, nunca nadie pegó un acelerón a la moto por equivocación.

Vía Moto22. Genial.

Supongo que mi generación será una de las primeras en haber librado de la mili, entre prórrogas y otro tipo de servicios todos los de la pandilla nos íbamos escaqueando de convertirnos en soldados. En otras circunstancias me habría gustado intentarlo, como una experiencia más, para hacer currículum, pero con 18 años no estaba preparado -o eso creía yo-.

Sin embargo el otro día hablando del servicio militar, escuchando anécdotas y aprendiendo un poco más sobre la vida de nuestros mayores, me quedé bastante sorprendido con el significado de la expresión "santo y seña" en contexto miliciano. Sabía que era una especie de contraseña para pedir permiso de entrada, pero es curioso saber a qué se referían exactamente.